起无3C充电宝禁飞这些型号已被召回k8凯发国际入口突发！6月28日

　　二是召回型号禁运-▼，明确禁止携带罗马仕（如PAC20-392等型号）和安克创新（如A1642等型号）的部分召回批次▲•●▲；

　　充电宝仍需随身携带★★□◇，且每人携带数量不得超过2个••■=○。充电宝必须标注▪◇•◇●○“额定容量▲☆■▪”及▼▪•●“实际可用值■=◇•▽”▼◆•▲☆◇回k8凯发国际入口突发！6月28日，各机场已增设自弃箱和暂存服务◇••☆■！

　　安克创新=□：A1642▼◇-▷○▷、A1647●◁•▪◇◁、A1652等7个型号（召回量71万台）…◇○★。 召回原因•=□：电芯原材料问题可能导致过热或燃烧风险▽◆●•▽▼， 参数标识不全 充电宝必须同时标注▲◆○★□☆“额定容量▷□•▲■□”（如20000mAh）和•■“实际可用能量值-☆▽”（如72Wh）•◁◆▪，仅标注单一参数将无法通过安检◆▷•□△。

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　　此次新规标志着民航对充电宝安全管控进入△•◁==▲“3C认证+召回禁运+参数透明•▷◆◆◆■”的三重严管时代◇•-□◆•。旅客需尽快适应新标准k8凯发国际官方入口★★◆●◁，避免因充电宝问题影响行程▪●……。

　　禁止托运○▲◁●◆，充电宝起火冒烟事件频发▼◇■◁▪●，并加强了安检人员的培训☆☆▲，这促使民航局采取了更为严格的管控措施◁-●☆=○。

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　　无3C认证或标识不清晰 禁止携带未通过中国强制性产品认证（3C认证）的充电宝-▷★□，包括标识模糊○◇=◇★●、磨损或篡改的产品◇△-◁。 特别提醒-△：2023年8月1日后生产的充电宝必须标注3C标志■=…△…，否则视为不合格…◇=▷。

　　2025年6月26日■▷◁▷○，知名博主@航空物语发布博文称◆…▲“今日6月26日起◆●◁=▼，部分机场开始执行充电宝安检新规●★◁•◇◆：即日起禁止携带没有3C标识▷▷◁、3C标识不清晰-◁■▼、已被召回型号或批次的充电宝乘坐国内航班▼◇□★。▪••-…”

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　　一是3C认证要求○▲▽，禁止携带无3C标识或标识不清晰的充电宝…•，特别是2023年8月1日后生产的充电宝必须通过CCC认证★□；

　　在特殊场景与豁免方面□◆▽▪，部分航空公司对商务舱乘客或特定品牌（如北欧抗冻型号）提供了携带160Wh以上充电宝的豁免•○▲，但需出示航司金卡或通过额外审批▼▲▼★▽◇。同时□•△-◆○，快递行业也同步禁止揽收问题充电宝□●▷▷-，罗马仕等品牌正在与物流企业协商统一回收方案△=◁-□■。

　　国家市场监管总局也暂停了多家企业的3C认证◇▼•▽▪▷，三是参数标识规范★▲◁●，因此现在许多旅客手里的充电宝并不带3C标志▽▲=•▪环保节能电煮锅系列。。四是携带方式限制△◁◁，自2023年8月1日起对锂离子电池和电池组■▷☆▼、移动电源实施CCC认证管理…☆。2023年7月△…=◁，新规实施后-◇◁…▷。

　　另据民航局在2025年6月26日发布了紧急公告○★▲…，规定自6月28日起★△-•□，全国境内航班将执行新的充电宝安检标准▲■●★…，深圳宝安国际机场●●D高清专区_数字家庭_天极网K8凯发登录专区最新文章_3、长沙黄花国际机场◇-☆▪▽、成都天府国际机场等已率先实施k8凯发国际官方入口▼◆◇▲=起无3C充电宝禁飞这些型号已被召，其他机场也将逐步跟进★☆▪▼○▲。

　　也有网友在某书平台发帖称◇=：●=△“今天机场安检有的地方安客和罗马仕直接拦下了●▷◁-，大家早点去机场▽◇○=，有这两个牌子的充电宝最近暂时别用了■◆■-▽△”

近年来•▼○●▽，市场监管总局发布公告•▪-，加之近期罗马仕★☆、安克创新等品牌因电芯问题召回数百万台产品▼▷○•，仅标注◆▼☆★☆“额定容量◇▷”将被视为无效-★；以应对可能出现的旅客咨询和投诉•◆▼☆。